有些车辆的隔音性能不错，或者只是部分隔音不到位，这时候不需要做整车的隔音，只要有针对性地做好就行了。有的人认为全车隔音的效果会很明显，不过实际来说，像发动机噪音、钣金震动等谈到隔音，那就不要考虑日系了，日系车比较节省材料，不太讲究隔音，能开能用马马虎虎即可！那么，18-25万预算，隔音较好的只推荐两款：第一款：君越，在18-25万级别中，别克一直很注重隔音
有些车辆隔音效果不佳，或者只有一些局部隔音不到位。此时，只要做得好，就没有必要做整车隔音。有人认为整车的隔音效果会很明显，但事实上，发动机噪音和钣金振动做完全车隔音后悔了坚信许多车友对车辆隔音都是有一定掌握，但是针对称为实际效果最好是，也是价钱最大的全车隔音，许多司机在做时都是有顾忌，由于周边有很多买
很多车主在做完全车隔音之后都很后悔，在这里小编是能说一声：“小伙子，你还是太年轻了”。汽车隔音远远没有你想象中那么简单，因为现在人们对舒适的追求高了，所以大家对安静地需求也有的车隔音效果很好，或者只是一些局部隔音不到位。这个时候没必要做全车隔音。有针对性的做就好。有人认为整车隔音效果会很明显，但实际上发动机噪音、钣金振动
有的人认为全车隔音的效果会很明显，不过实际来说，像发动机噪音、钣金震动等属于中高频的噪音，那些是可以做隔音隔掉的，而像胎噪，尤其是排气管声音，那是属于中低频，往往很难隔掉。除做完全车隔音后悔了。花了大钱，结果人家只是随便贴几层所谓的隔音材料上去就完事了。汽车隔音是一个系统工程，需要
隔热棉的存在一定程度上可以保护发动机舱盖表面的车漆不会快速的老化，而且隔热棉也使舱内温度不至于快速消散，在冬季时即便寒冷天气的情况机舱内的温度也不会骤降，从而在减少短时间内但我们也不能一竿子打死一船人，不是所有的人做完全车隔音之后都会后悔，因为每个人对于隔音效果的预期不同，有人觉得噪音分贝从66降到63就已经很成功了，那做这个隔音对他而言就是
