●﹏● 车架纵梁上下翼面翼缘处扭转盈利最大。如果上述缺陷存在会产生应力集中，但承受载荷后，应力集中的部位就有可能再次断裂，焊接时要十分小心。如果采用以上方法焊补后觉得不放心，还可以您好！汽车大梁属于车辆的结构件，焊接时焊条选择不当，很可能产生焊缝裂纹。一般情况下大梁是不能焊的，焊了以后后就缩短了大梁的使用寿命，如果切断后只能采用铆接。维修保养20
7)理想的焊接，是烧焊后，焊口与整体的强度，韧性一至！这是极难做到的！合格的焊接，是焊口的强度，稍高于整体。这也是不容易做到的。8)简单的办法是，在焊口周围再烧一块钢板。1、汽车大梁都采用16m梁材料，焊接时焊条选择不当，很可能产生焊缝裂纹。2、一般情况下大梁是不能焊的，焊了己后就缩短了大梁的使用寿命，如果切断后只能采用铆接。3、汽车大梁焊接
汽车大梁都采用16m梁材料，焊接时焊条选择不当，很可能产生焊缝裂纹。一般情况下大梁是不能焊的，焊了己后就缩短了大梁的使用寿命，如果切断后只能采用铆接。【摘要】正> 大車結构包括主大梁(140吨)、輔大梁(30吨)、主端梁、輔端梁及平衡梁，其中最主要的是主大梁，工艺也較为复杂。主大梁之间用主輔端梁联結，輔大梁由主端梁与主大梁
⊙▽⊙ 汽车大梁都采用16m梁材料，焊接时焊条选择不当，很可能产生焊缝裂纹。一般情况下大梁是不能焊的，焊了己后就缩短了大梁的使用寿命，如果切断后只能采用铆接。汽车大梁都采用16m梁材料，焊接时焊条选择不当，很可能产生焊缝裂纹。先将原大梁加长，最好外侧打成V型槽焊牢，将内外磨平。再做一段加强版，也是槽型，转角R要稍大，三面要紧贴在原大梁焊
大梁切割重新焊接处理不好的影响有：1.后期会车身生锈。2.会导致轮胎偏磨。事故车比较严重的都是要切割重新焊接的。本身新车这些梁也是拼接上去的。只要师傅的技术2、焊接参数要适当，由于大梁大多为16Mn钢，其焊接热影响区不会发生脆硬组织。焊接时，焊接速度适当放慢，焊接热输入可适当调大些。但是，也不能过慢，否则焊件温度过高，会导致冷却
