我们的汽车覆盖件上一般都有钣金胶；当然这个还得看具体的品牌和车型而定。四门两盖这些位置的钣金胶就变得尤为重要；大部分品牌的更换件都没有钣金胶，在精修的时候一定会把它重新可以用手轻轻掰一掰是否有缝隙，以及牢固程度。因为原厂是机器喷涂上去的，固化以后再喷漆处理，而现在有些精修车为了模拟原厂车封胶，是直接将制作好的成品胶条贴上去的，外观跟原厂很像
╯＾╰〉 可以用手轻轻掰一掰是否有缝隙，以及牢固程度。因为原厂是机器臂喷涂上去的，固化以后再喷漆处理。而现在有些精修车为了模拟原厂车封胶，是直接将制作好的成品胶条贴上去的，外观跟原厂3、后备箱底板和围板位置钣金胶后备箱围板和底板连接位置的钣金胶，这个位置并不是所有车辆都有胶体，但是大部分车辆还是有胶体覆盖。这个位置胶体特点：打胶不规律，与引擎盖、车门
又用水管冲着看，这里进水。但之前用钣金胶粘过了，那钣金胶好像跟这个橡胶圈粘不牢。说白了汽车钣金件密封胶实际上便是PU耐候胶，它的基本成分为聚氨酯(Polyurethane/PU),具备固化快、延展性好、附著坚固且固化后可上漆，因为他们这种特性，被普遍地应用于汽车车门內外
≥ω≤ 结构胶通常情况下干了后就会慢慢变硬，要是过了很久都还是软的状态，说明还没有干，这时候就要注意了，极有可能会影响到它的粘结性。钣金胶是一种车用品，它属于合成胶您好，按道理来说是不可以的，但是我见过还是有人用钣金胶来粘的，还是不安全，因为高速行驶的时候尾翼受力更大。如果粘不牢固尾翼掉了砸中后面的车辆就麻烦了！所
