一句话总结：水平对置发动机是所有发动机中重心最低的，而且发动机的安装位置正好在整车的中心线上，因此能极大增强车辆行驶的稳定性，尤其能提高车辆在弯道中的过弯极限。毕竟，弯道快，水平对置发动机，可以被理解为纵置的一台夹角为180度的V型发动机。（感谢评论区提醒，点火时序，曲轴不
图：1959年推出的雪佛兰Corvair使用一台2.3公升的风冷式水平对置六缸引擎，作RR驱动布局，最大马力80匹，涡轮增压版则高达180匹，在当时极受欢迎的一款车型。水平对置六缸机中，最知名的也能有效降低整车重心，提升驾驶稳定性。在高速过弯时车辆的侧倾表现的更为小，从而减小了侧翻的可能。因此这种发动机适合在追求动力性能和操控性能的车型使用。2、阻力小水平对置
水平对置发动机的车型包括斯巴鲁旗下的森林人、斯巴鲁XV、翼豹WRX、力狮和傲虎，保时捷718和保时捷911。水平对置发动机的优点：水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“这种水平对置发动机使用最多的车型品牌有日系斯巴鲁全系车型，保时捷全系车型(除卡宴、帕拉梅拉)。二、直列式发动机直列式发动机是我们日常生活中最为常见的一款经济型动力引擎，路
斯巴鲁的核心技术——水平对置发动机于1966 年伴随日本国内首辆正式采用前置前驱(FF)系统的量产车型斯巴鲁1000 而诞生。在开发斯巴鲁1000 车型时，斯巴鲁没有采用当时轿世界上使用水平对置发动机的车企并不多，基本只有斯巴鲁和保时捷，而且由于水平对置发动机成本高，其车型也不便宜。那么水平对置发动机有哪些车型呢？目前采用水平对置发动机的车型有：
