今天上午开着model y去陪朋友看宝马三系，看到隔壁就是特斯拉新店，直接把车开进特斯拉里面充电薅了羊毛(免费)。下午回来后，停车时撞到了障碍物，把把前保险杠下沿都挤开了。原本以为保险杠出现下垂有缝隙的问题，可能是因为前机盖的位置高了，这时只需要调节一下机盖上的锁头，使其盖得更严密即可。其次，如果是因为保险杠的卡扣出现老化了导致保险杠出现缝隙，只要大
随着交付量逐渐增加，一些关于国产特斯拉Model 3的问题也暴露出来。最近就有刚提车的网友曝光了一些关于国产特斯拉Model 3的问题。网友提供国产Model 3车图首先，网友曝出的问题是例如，Model 3发动机盖与前保险杠的缝隙在驾驶员侧为4.4毫米，在乘客侧则为2.4毫米；Crosstrek的数据则是3.8毫米和3.0毫米。随后Fenske看到了Model 3上最大的间隙
同等责任，走自己保险，1、外面修的话估计是做修复。4S换。拓展：1、大灯中网，雾灯框都换，保险杠保险不给换。问题前两天十字路口和特斯拉碰了一下，保险杠开裂5公分左右，各位大佬，这近日，国外又有不少车主反应Model 3在大雨天气或是经过水坑的时候，后保险杠存在一定概率脱落的情况。特斯拉方面提出这种情况只存在于去年5月之前出厂的Model 3车辆，因为5月后就更改
车辆缝隙很大严重程度：或轻或重Model 3的许多零件可能会出现未对准问题，例如前灯，保险杠，充电端口盖和行李箱盖。在大多数情况下，也许只是外观问题。但严重时，车身面板未对准会在最先，保险杠发生缝隙大的难题，非常大很有可能也是由于发动机盖盖的地方太高了，此刻人们只必须调整一下机盖紧的锁芯，使其盖得更加严实。次之，也有可能是由于
∩▽∩ 3. 低频共振对于前备箱异常开启问题，他们让我提供了问题发生的时间点，说要后台查询一下；针对低频共振问题，则是当场让我开车载着他们一个师傅出去溜了一圈，确认问题确实存在，然后就这类损坏不仅包括后保险杠与车辆分离，还可能包括线束、车身紧固件、支架等零部件的损坏。针对这一问题，特斯拉表示，由于以上场景出现的车辆损坏，将纳入车辆保修范围。同时，特斯拉
