后翼子板钣金修复，一般不算事故车，主要是因为翼子板需要钣金修复通常是发生了稍微重一些的碰擦，一般来说这种事故不会伤及到翼子板的内层，在修复的时候也不需要更换，所以就不算事故如果不厉害的话最好是钣金修复一下比较好如果厉害的话没法钣金就得换了
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，但不包括防腐防锈及喷漆处理。以下给大家简单介绍一下汽车叶子板钣金流程：1.首先打开发动机前机盖，其实汽车叶子板的凹陷修复，只针对于凹陷比较轻的，具体修复方法是首先对凹陷的地方进行钣金，然后使用凹陷修复的撬棍对钣金的地方进行细微的修复，说起来很简单，但是现实操作起来的话
特斯拉钣金修复喷漆项目| 右后叶子板后铝门钣金喷漆颜色| 珍珠黑车型| 特斯拉优点| 原厂配方无色差修复喷漆工艺案例展示：全铝的车门修复，需要根据不同情况而定，不过损坏的程不建议更换！汽车后叶子板可以说是车身上最特别的一个覆盖件！一般的前杠后杠机盖尾门车门都是可以
一开始是软磨硬泡，实在不行撕破脸的话只好对簿公堂。看你是什么车啦，值不值得花精力。小伤完全可以钣金整形修复，不过在大多四s点或者一些大的修理厂为了利润或者更多的工时会建议切割更换，那就有点小
后叶子板修复时，一般情况只需将后尾灯卸下即可完成.如果凹陷在轮眉边缘时需要将轮胎卸下，在轮胎上面的护板里面开孔进行修复，开孔时一定要把握好开孔器的力度，因为轮眉边缘部叶子板可以修复完全不用换，换后尾板，尾盖。
