别人得p那是因为成绩差，大众得p是因为最差只有p！或者中保研可以专门为大众搞一个S（shit）档评分。除了发布2022第一批碰撞测试结果，中保研还发布了第十四期汽车零整比研究结果，数据采集日期为2022年6月30日。本期研究结果显示：“汽车零整比100指数”和“常用配件负担100指数”增
一、瑞虎7中保研碰撞测试
建议中保研增加模拟追尾大货车的上部碰撞项目，太吓人了梦魇依旧有趣的是老款迈锐宝有个正面100%追尾半挂车尾部的测试，在思域，帕萨特，宝马3系，凌派都挂了的时候它居然乘员仓完好。德系“爆款”——国产途观L的结果同样让人瞠目结舌，正面25%碰撞测试结果仅为P。如果说大家对于P级没有概念，那么下面的中保研视频截图可以“开开眼”。这，真的太吓人了。虽
二、奇瑞瑞虎7中保研碰撞成绩
ˋ０ˊ 比一把直线加速就知道了APP打开为您推荐：起亚智跑中保研碰撞测试APP打开为您推荐：谁是节能王？高速实测比亚迪唐DM-i,真实馈电油耗曝光！APP打开为您推荐：艾瑞泽GX静态“连环追尾安全碰撞”试验结果显示，无论是假人的生物力学指标、车身结构，还是气囊、安全带、座椅等安全系统，都发挥了出色作用，充分展示出瑞虎7在正面碰撞保护、“挥鞭伤”保护
三、中保研 瑞虎7
从测试结果来看，目标车瑞虎7中的假人受到的挥鞭伤害是很低的，在伤害值评定中1000以上是属于致命伤害，650则是一个优秀的表现，而本次在二次追尾速度上超出中国h的速度追尾另一辆瑞虎7,将后者瞬间加速到26.2km/h的速度(比CNCAP挥鞭测试速度高65%),在这个过程中，被追尾车辆上的假人承受了远比CNCAP鞭打试验高的作用力和加速度，依然获得了良好
