故障码p2187指的是闭环状态空燃比低负荷调整超过上限主要是MPI对于闭环控制的时候在低负荷时的调整已经超出的范围，证明电喷发动机工作不正常，光靠ECU自学习调整故障码p2187排除方法是：1、前氧传感器故障，导致监测到的数据有误。2、气缸漏气，查一下缸压。3、进气管漏气，检查进气管各接头是否紧密。4、喷油嘴堵塞，或汽油
(1) 进气系统漏气，额外的多余气体参入燃烧。2) 供油压力偏低或喷油器堵塞，导致供油量过少。3) 空气流量传感器失效，计量的空气和实际进气量存在差异。4)大众途观显示“P2187”的故障码是进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点
一辆行驶里程约12.6万km的大众途观。客户反映：该车发动机有故障。经观察仪表，发现仪表上并没有点亮任何故障灯，遂用诊断仪VAS6150进入发动机系统，发现系统存在两个故障码如图1所示。发动机故障问题灯亮，用诊断仪检查查看显示故障问题码为P2187怠速时系统过稀缸组1,意思是喷油量不足，故障问题原因可能在空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、燃油泵几个方面。对4缸发动
途观显示P2187的故障码是进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点火系统工作不良等故障。从故障码P2187的含义来看，是在怠速转速时系统过稀是P2187故障码的产生原理；而当加油门时，涡轮速度加快，增压器开始正常增压，此时增压压力大大高于一个大气压(最高能达到1.7个大气压),毫无疑问此时泄漏只能是进气系统空气往外泄漏，
