依维柯型号是NJ6487SDE 刚修完依维柯离合，现在又要修发动机。同样的问题，一年时间发生了两次。上次缸盖被顶坏，这次气门以及气门导管损坏。都是因为小小的螺丝。三颗螺丝上次维修检查调整该气缸进气排气阀的间隙。对于有摇臂的配气机构，用扳手和改锥拧松摇臂的气门调节螺钉锁紧螺母，在气门杆和摇臂之间插入量规，转动调节螺钉，使量规轻轻
此后每转动720°/i(汽缸数),根据发动机各缸的做功次序，即可使另一个气缸处于压缩行程上止点位置；通过观察对应气缸的气门是否处于叠开状态判定，转动曲轴，同时观察所要调整气门间隙气依维柯发动机气门调整方法：1、逐缸调整法：根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整
调气门顺序和调法图解以已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲5、重复步骤1-8检查，升程值是否符合标准；不合符标准，重复步骤1-9. 十、调整气门间隙气门间隙标准：进气门：0.40 排气门：0.60 气门间隙调整顺序：按照1.4.2.6.3
亲依维柯气门间隙：1、依维柯汽油发机气门间隙：进气25～30丝；排气35～40丝。柴油机：进气35～40丝；排气：45～50丝；2、发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，百度爱采购为您找到46家最新的依维柯索菲姆发动机厂家、优质批发/供应商，海量企业黄页，包含厂家工商信息、主营产品和详细的商品参数、图片、报价、供求信息等。
