大家对原厂漆的理解应该是在整车制造时所使用的油漆，我个人习惯这样理解“涂装车间在进行喷涂时所使用的涂料”，事实上，车身涂装是一个很复杂的工艺，在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不在工艺，粘度等指标上都比后喷漆的人工涂刷要好太多，另外，原车漆通常烘烤温度都在180度以上，后喷漆的烤房温度只有80度左右，效果完全不同，正是因为原料及工艺
这是因为修补漆没有原厂漆那么优秀，喷涂的工艺、环境与原厂漆也有很大的差距，原厂漆都是用的机械手臂，电脑控制喷涂，平整性以及漆面的平均厚度比人工喷涂更好。降低保值率大面积补原厂漆的好处有很多，无论是色相，色差，亮度，防腐蚀能力等都是最好的，其实这也很正常，因为整车厂对于漆层是有专门的质量管理人员来进行检测的，质量标准比4s店那是不知道高出多
原漆的成分、喷涂工艺、喷涂环境与后漆不同，所以原漆的效果比后漆好，耐久性也更好。如果漆面损坏，那么大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆。不要去路边的原厂漆的成分，喷涂工艺，喷涂环境与后喷漆是不相同的，理所当然原厂漆的效果要比后喷漆更好，而且耐久度也更胜一筹。假如车漆受到了损坏，那小伙伴们一定要去专业的车漆修复机构
3、烘烤温度不一样：原车漆的烘烤温度高达200度以上，最高能达到300度，这样烘烤出来的车漆拥有良好的修复功能；而后补漆的烘烤温度只有70-80度。03、原车漆与后喷漆的寿命原车漆十年汽车原厂漆自然要达到汽车厂家的要求才能够投入使用，汽车厂家的要求自然要比后喷漆的要求更高。原车漆使用时间较长，后喷漆使用时间较短。3、技术不同一般新车
