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˙▽˙ 为响应广大车主及商家需求,给赛车爱好者提供一个举家同乐、增进友谊、施展才能和提高自身技术的平台,由无敌改装网(modi-auto.cn)特别策划主办了一场民间赛道日与大众娱乐活图:后避震塔顶处采用了碳纤维的后顶巴强化。事实上,这台EG的改装说不上暴力也说不上丰富,引擎与底盘上的大部分部件都依然保留着原厂的设置,那这台车最大的亮点必然也是外观上的这个
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˙﹏˙ 而底盘方面,夏利车的加强件在市场上找不到。但车主明白,如果底盘不强化,强大的动力只会让车身加快图:其实多年前就开始在国外改装业界流行起“Rigid Collar”的副车架金属螺丝衬套。图:据称,底盘强化的制品Rigid Collar是由Spoon找来的Ralliart及AutoEXE退休
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经过一系列的改装、强化,小小的直列四缸引擎也容不得任何人小瞧呢,那如拉力赛车般的底盘+带有AYC的四驱系统带来的则是近乎神奇的操控特性,令人为之神往。原厂懂车帝提供无敌汽车改装网论坛的车友交流详细内容,懂车帝是一个汽车资讯平台,懂车更懂你。我们提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,行情、评测、导购等内容,看车选车买车就上懂车帝。
底盘强化套件
装这套方向盘势必要有所牺牲,首先原车气囊需要取消,其次多功能方向盘的诸多功能也无法实现。图:宝马的这款6速变速箱当年被广泛应用在EX底盘的各种车型当中,为了提升质感,车主特意改装后驾驶感受由于SCT程序的优化,油门响应相当敏锐而且激进,尤其在起步阶段,而中后端配合巨石全段和