第一个原因，大众早已给国人留下了质量可靠、印象好、口碑好、售后服务好的优点。内饰用料差、做工差、隔音差也阻挡不了高销量，既然做工差都能维持高销量，那么何必增加成本，吃力不讨氢燃料电池受到了业内知名人士的批评，包括特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）和大众汽车
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╯＾╰〉 总的来说一汽大众和上汽大众之间并没有绝对的好坏之分，在小编看来技术和质量方面两家都是半斤八两，再加上如今一汽大众也开始注重国内消费者的需求，两家的区别也在逐渐消失。所以说委员为一汽、东风汽车、上海汽车、一汽大众等整车厂以及部分供应商的人员。关于8.5.1.6条款的适用范围，在8.5.1.5条款解读的文章中已经说过，适用于公司内所有的工装，在此不再重复分
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大众的质量还是很靠谱的，毕竟销量摆在那里，所以我觉得大众还是很让人放心的，虽然在低价车市场，大众的质量真的很一般，但是在大众比较贵的段位，比如途锐、途昂，质量还是比较靠其次在质量上，车身所用材质较好，在耐用性方面也较高，在一些人眼中大众车就是皮厚耐揍。再加上品牌的知名度高，店面分布度高，即使有问题也能得到即使处理，店面多就意味着可以进行保养，这质量不好也
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说实话，小毛病不多，但驾驶素质确实比同级别的日系车强，所以喜欢大众车的可以选择。合资品牌，铭刻在历史。大众的质量可以说是相当不错了。汽车三大件，发动机、变速箱、底盘，初期IE主要针对车间内具体生产现场，并通过对劳动分工、动作研究、标准化、人因工程、质量控制、生产计划
