ˋ△ˊ 最后来总结一下。首先对于八代思域这款车型，所长是比较满意的，外观帅气，底子扎实，对于想玩改装的伙伴非常合适。对那些刚工作一两年，攒了几万块钱，想买辆车遮风挡雨泡妹子，贴点包围耍08八代思域开了17万公里不值得买，后期车辆的使用费用相对高，对于做工一般的合资车型或者一些国产车型，汽车行驶15万公里后，多少有些小问题。
?＾? 但是国内版的八代思域主要以搭载R18的发动机车款为主，而2.0排量所搭载的发动机虽然和TYPE R同样为K20系列，但是在内部设计方面和红头神机K20A有着极大的差距，致使在动力方面的输出会从某种意义上讲，不挂本田标的思铭是更原汁原味的日版八代思域，而"八代思域"是血统不那么"纯正"的美版车型。FD1因外观更接近FD2(八代思域Type R),也成了热门的改装胚子。之后的九代
表现不输K-swap ！自挂涡轮的本田思域第八代1.8L拥有222hp的实力！改装本田的车友们都知道，要提升动力表现又要维持爆TEC的NA精神，最直接的方法就是升级所谓的红头机器，从以前的它的骨子并不叛逆，而且天生定位明确，如果不是各方的文化侵袭，Civic思域还是走着“街道霸主”的改装路线、还是各种K20、K24引擎移植上身国产八代思域搭载的R18A引擎设定在140匹
踏入改装这个圈子，自己就是一张白纸，也是很意外！当初选择这款八代思域(配置|询价)也是因为海外版FD2所吸引，所以慢慢踏入改装的不归路。刚开始的汽配城改装风格就是看到什么漂亮的贴安装前后的动力测试中，马力与扭矩的提升达到了30%之多，同时各个改装件之间的配合与稳定性良好，驾驶室能够感受到有力且源源不断的动力输出。最后再上一下此次的改装清单：力爽SPE点
