另外，材料的性质、集配、配合比、基层材料的碾压含水量、基层完成后的养护条件、施工环境的气候条件等因素也是引起沥青路面开裂的原因。3.沥青路面裂缝的防治措施3.1正确处理好路(二)沥青面层弯拉疲劳裂缝由于路面材料弯拉强度不足，在车轮荷载反复作用下，路面发生弯拉疲劳裂缝，这种裂缝先在纵向出现进而发展为网状裂缝。(三)老化裂缝
(1)沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。2)施工缝处理不当，接缝不紧(2)由于超载造成正常设计的路面基层或底基层抗拉强度不足，使其提前在层底产生拉裂。3)由于超载，加之车辆的振动冲击作用，可将路面压坏，即一次性破坏作用。4)
˙﹏˙ 表现形式：横缝、纵缝、斜向裂缝和龟裂。产生原因：在载荷疲劳应力及温度疲劳应力的共同作用下而造成主要承力层——水泥混凝土板的角隅或施工缝与斜裂缝的交叉处，由于应力集中而由面层自身因素引发裂缝的情形为：沥青材料低温稳定性能差使面层在低温情况下出现开裂；集料含土或天然砂比例高，碾压时出现“呲牙”，甚至推移；沥青加温时间长及温度过高造成沥
●▂● 施工不当：施工过程中没有按照标准要求进行施工，如混凝土基层不平整、中间层铺设厚度不足或不均匀、面层施工时沥青温度不合适等，都会导致路面龟裂。气候因素：气候因素对路面龟裂●龟裂的原因龟裂通常是在重载车辆的反复碾压下，由于路面整体强度不足、基层湿软、稳定性不良等原因，导致其变形和挠度过大，使沥青路面的柔性不够及由于路面材料的疲劳而形成的一种
