林肯与凯迪拉克相比较，还是凯迪拉克的品牌影响力更大、底蕴更强，二者虽然都是百年品牌、都做过总统配车，只不过凯迪拉克还是要比林肯强一些，这种强是体现在全方位的；即便是现在，凯迪林肯是美国福特集团旗下的豪华汽车品牌，而凯迪拉克则是美国通用集团旗下的豪华汽车品牌。林肯和凯迪拉克同为美系车，也被划分为国内的二线豪华品牌，因此，林肯和凯迪拉克在档次上平
首先价格就三十小几万，林肯看得是航海家尊享版落地37万多四驱的，凯迪拉克xt5二豪两驱33万(本来销售要是同意32万就买了，现在就卡在这里)。爸爸心里最开始惦记的是林肯，我也了解了之两个汽车品牌确实存在差距，在产品定位上有着明显的不同，以此可以更好的区分用户群体，若是想要购买美系轿车，凯迪拉克是不错的选择；若是想要购买美系SUV车型，自然要看林肯汽车！
从它们给出的动力参数来看，林肯Z改款i酷2.0T尊悦版的动力会更强一些，凯迪拉克CT5豪华型标准版的变速箱的挡位会更灵活。凯迪拉克CT5豪华型标准版的操控感受更加偏向于稳重，并且它而且凯迪拉克马力足，外形独特，我在美国开110英里也很稳，性价比很高。在我看来，在这种价位atsl的竞争
综合性能、空间、油耗、配置以及品牌影响力分析，凯迪拉克XT4是“豪华品牌第二阵营”紧凑级SUV的首选项。林肯MKC(查成交价|参配|优惠政策)两驱尊雅版指导价为32.68万，综合优惠5万左凯迪拉克汽车和林肯汽车哪个好？看完你就明白了！在国内汽车市场中，只有三个汽车品牌被认可为是一线豪华汽车品牌，除此之外，其他豪华品牌只能位居二线和三线，当
相比凯迪拉克XT5,林肯领航员的尾部设计更有层次感。具体来说，新车在尾部采用了贯穿式尾灯组设计，配合上下两侧的排气布局，提高了尾部整体层次感，增强了其运动感。●室内设计● 凯迪我觉得凯迪拉克更优秀，但就算优秀也只领先一点点。林肯其实也不差。不过很多人会拿两者在国内的表现来比较，这其实是对林肯的不公平，毕竟国内买林肯要加高昂的
