ゃōゃ 汽车缸内直喷到底有啥优缺点？[摘要]一般情况下，节气门、进气歧管、进气门、气缸、喷油嘴等处都会形成积碳，按照一定的保养周期采用免拆清洗的方式可以起到适当缸内直喷发动机的优点：分层燃烧可以控制喷嘴。在活塞压缩冲程到达最高点之前，火花塞开始瞬间喷射。在燃烧
那么缸内直喷有什么优势呢？首先就是可以更精确地控制喷油量，能得到节省油耗的结果；其次就是动力一定尽管缸内直喷技术有上述优点，但也存在缺陷，其中最大的问题就是易积碳。由于缸内直喷汽油发动机的燃料与空气混合的时间要比歧管喷射短得多，可燃混合气混合不够均匀，缺氧的燃油会发
缸内直喷优点：缸内直喷式汽油发动机的优点是油耗量低，升功率大。空燃比达到40:1(一般汽油发动机的空燃比是14.7:1),也就是人们所说的“稀燃”。机内的活塞顶降低了燃烧室内部的温度，降低了爆震的风险，而且缸内直喷可以进行多种喷射策略，分层燃烧，多次喷射，比如在压缩上止点之前再补一次油，燃烧室温度立马降低了，点火
≥▽≤ 但是缸内直喷技术也有缺点，一是这种技术工精度要求比较高，生产和维护成本也很高，另外缸内压力非常大，必须配备高压的喷油器才能顺利完成喷油，所以相对于缸外喷射的喷油器来说，缸内直喷的缺点：需要配备高压喷油嘴，以提高油气的雾化程度与混合效率；缸内直喷系统的发动机除了在材质上更加讲究，最最重要的一点，缸内直喷需要稳定品质的高标
