的数据，SUV驾乘人员的死亡率比轿车低50%，在轿车与SUV发生碰撞事故中，轿车驾乘人员的死亡率是SUV的4.5倍。不是所有的SUV都不安全，也不是所有的轿车都安全。从选车的角度看，想要可以看到，SUV车型的死亡率确实更低。1975-2017乘客事故死亡率统计同样，从这份数据可以看到SUV的死亡率
＋▂＋ 可以发现，轿车的死亡率更高，虽说死亡率不能直接反映轿车和SUV谁更安全，但这数据还是很有参考价值的。就安全性而言，轿车的优势是操控灵活性好、重心低，在碰撞时这么看来轿车的事故死亡概率，大概是SUV的两倍左右另外，豪华品牌的SUV比非豪华品牌的SUV更安全，总的来说根据真实数据反应。SUV确实比轿车更安全。看来SUV销量高于轿车，不仅仅是装载
ˋ﹏ˊ 其中，在单车事故中，SUV死亡率为8/100万，而轿车为15/100万；而在多车事故中，SUV死亡率为12/100万，而轿车为24/100万。可以说，SUV比轿车安全是成立的！而对于SUV而言，不同SUV死亡率也不尽相同。首先，我们的观点是SUV与轿车的安全性相差其实并不大，但相关数据显示在相同事故中轿车死亡人数明显更高，数据是不会骗人的，那为什么会出现这样的情况呢？我认为有这几个原因：首先轿车保
从美国公路安全保险协会（IIHS）发布的报告来看（2015-2018年上市的车型），最后得出的结论是，小型汽车发生事故后死亡率最高，其次是紧凑型轿车、皮卡、中大型轿车，最后才是SUV车一般来说，普通人想要安全，最好买SUV。在这方面，根据美国公路安全保险协会的数据在100万辆注册车辆的交通事故中，SUV司机和乘客的死亡率比汽车低50%。在汽车与SUV的碰撞事故中，
╯＾╰ 轿车和suv哪个死亡率高从研究的数据来看，SUV的死亡率相较于轿车的死亡率来说大约低了50%左右。虽然目前国内还没有特定的机构针对每一款车型研究其具体的死亡率，但是根据美国IISH的1、对于家用车，油耗也是买车需要考虑的重要因素，SUV车型普遍油耗略高，主要是车身庞大和较大的自重，一般SUV车身自重在1.4-2吨左右，很多中大型SUV车身自重都超过2吨，而一般家用
