汽车切割修复后可能出现风噪增大的问题，以及后车门、后备箱开启关闭时手感不好，以目前的维修技术，只能做到可以拆卸的部件修复接近零折损，但还是会有折损。车辆贬值： 汽车切割修复后备箱切割对车影响大，因为后备箱围板是与车身焊接一体的，后备箱切割后可能会严重影响车辆的车身强度，另外，汽车
有驾用车百科2023-01-03 18:05车尾被撞对动力系统和机械系统影响应该不大。不知道主梁是否有损，如果有损对安全性有影响。同时，凡是经过钣金或者切割的车辆都会后叶子板切割对车子还是有点影响的：1、进行过切割后叶子板的汽车，至少会贬值10000元以上，为什么会这么多呢。虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但这个就代表着汽车
＋０＋ 车辆贬值：汽车经过切割修复后，会对汽车的保值产生影响，很大程度上导致汽车未来转手时价格贬值严重，二手车交易的话会有很大损失。汽车切割和修理的注意事项：后期很容易生锈和起皮开裂反正。但是确实只有切割，即使不切割只是焊铁皮上去填充。一样会容易生锈。不管
这台车检测有几个难点：一是虽然切了后翼子板，但是C柱焊口完好，容易给人错觉，直接判定翼子板无切割；二是这款思域后导水槽处原厂焊点和密封胶都不是特别明显，不熟悉这个车系的人容易影响车的舒适性：汽车切修后，风噪可能增大，后门和后备箱开关时感觉不太好。以现在的维修技术，只能把可拆卸的部分修到接近零损伤，但还是会有损伤。车辆贬值：汽
2.影响汽车的舒适性：汽车切修后可能会出现风噪增大的问题，后门和后备箱开关时手感不好。以现在的维修技术，只能把可拆卸的部分修到接近零折损，但还是会有折损。车后叶子板主要是位于汽车后轮上面，当叶子板受损无法修复被切割后，就会变成事故车，此时会造成车辆很大的贬值，车辆至少会被贬值1万元人民币以上，所以说从车辆贬值这一方面来看，就会
