林荫大道可以说是别克最后一款真正意义上的豪华车型，大排量的V6发动机和宽敞的内部空间能够让人感受到满满的豪华感。不过很可惜的是，林荫大道并没有换代产品，君越虽然也算是别克别克林荫大道(Buick LeSabre)是一款由美国别克汽车公司生产的中大型豪华轿车。自1959年推出以来，它一直是别克品牌的旗舰车型，一直延续到2005年停产。在这几十年
第一代别克林荫大道(Buick Park Avenue) 这款车在整个90年代分为别克林荫大道Ultra(Park Avenue Ultra)和林荫大道(Park Avenue),这俩都是别克林荫大道Park Avenue之名，早年是以Electra系列的高端细分车型或选装包的形式出现，就类似于当前别克的艾维亚Avenir版本一样。1990年，林荫大道Park Avenue初代型正式登场，是E
别克的林荫大道这个名字最早出现在1975年，是作为伊莱克特的车型出现的，伊莱克特是当时别克的旗舰车型。然后林荫大道成为整个汽车体系，取代伊莱克特成为别克的国家增强自主创新能力的新一轮科技规划，给别克带来了一次全新的契机——由中国团队深度参与研发的君越，开启了中国汽车人开发全球产品的历史。2007 林荫大道基于GRWD全球后
二手车推荐林荫大道2011款博鳌论坛纪念版10.00万公里/2013年￥5.60万比新车省36.50万车型名称指导价二手车价格相关信息车型名称指导价二手车价格相关信息2011款博鳌论坛纪念版38.80万今天的主角就是1993款别克林荫大道Park Avenue 数据显示当时通过各种渠道进口到国内的大概有1700多辆现在能在路上跑的并且有手续的已经不多九十年代初是别克更新换代时期作为E
