2、发动机不按装节温器的坏处、发动机散热循环一直处于大循环大散热方式发动机暖机很慢发动机长时间处于暖机状态发动机不处于最佳工作温度发动机油耗会增加、对于车本身的话应该说是没什么危害。当汽车空调外循环开，进气孔就会打开使得车内外空气对流，发动机的热
显然答案是肯定的，所以夏天使用空时最好使用内循环。注意要点：夏天内循环可以省油，快速降温，冬天不用在意内外切换。为什么呢？知识点：空调制冷会增加油耗，制热冷却液长期不更换，导致水箱堵塞，水不循环。它还可能使发动机温度过热，需要仔细检查，最后，如果汽车发动机运转正常，可以自行散热，如果有高温，请联系专业人员，毕竟，专业的工
冷却液在小循环时不会通过散热器水箱散热，在大循环时会通过散热器水箱散热。汽车的发动机都有小循环和大循环之分，而且汽车都是使用水冷式发动机，依靠发动机内如果散热系统正常的话经常大循环的说明车辆发动机负荷过大，这样对发动机也不好。要么就是节温器开度不够导致每次大循环不能把温度降下来，所以一直处于大循环状态
当然如果发动机是电子水泵就更好了),过高的温度无法冷却，发动机难以承受。如果发动机怠速运转一段时间，持续循环的冷却液仍然可以减少高温对发动机的影响。汽车水箱：又称散热器，是相关方案如下：如果节温器一直处于大循环状态，发动机是不会出现问题。只是发动机这边温度低，会导致发动机这边喷油量加大。车辆的油耗高建议您这边尽快去修理厂换掉就可以了。
汽车的发动机都是依靠冷却液来散热的，在发动机运行时冷却液会在发动机内不断循环。冷却液在发动机内有两条循环路径大循环：用于在夏天给发动机降温，所以大循环对于发动机来说散热效果更好。在发动机冷却系统进入大循环的时候，冷却液会带着热量经过车头处的散热水箱，然后通过散热水箱后面的风扇将热
