假设翼子板只是呈现了小凹痕或划痕的话最好不要换，由于翼子板上的小凹痕可以经过钣金或重新喷漆中止修复，没必要花大价钱改换。同时假设运用副厂消费的翼子板其适配性肯定没有原要看损坏的程度，假如损坏程度不严重还可以通过钣金来修复，那么就不用更换。假如损坏的程度十分严重无法通过钣金来
如果翼子板只是出现了小凹痕或划痕的话最好不要进行更换，因为翼子板上的小凹痕可以通过钣金或重新喷漆进行修复，没必要花大价钱更换。同时如果使用副厂生产的翼子板其适配性肯定没有汽车前翼子板更换好：1、前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间；2、后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后
要看损坏的程度，假如损坏程度不严重还可以通过钣金来修复，那么就不用更换。假如损坏的程度十分严重无法通过钣金来是的，但这必须分状况而定。假如翼子板仅仅发生了小凹痕或刮痕的话尽量不要再开展拆换，由于翼子板上的小凹痕能够根据钣金件或再次喷涂开展修补，没必要花些价格拆换。此外如果运
∩＾∩ 假如翼子板仅仅是受到了轻微的损坏，提倡一定不要更换，能钣金修复就钣金修复。假如前翼子板受到了严重的损坏，那么就需要更换了，由于严重的损坏是无法修复的，理所当然只能更换。前翼可以，但是要看情况。如果翼子板只是轻微凹陷或擦伤，最好不要更换，因为翼子板上的小凹陷可以通过钣金或重新喷漆来修复，不需要花很多钱更换。同时，如果使用副厂生产的翼子板，其适应
如果前翼子板受到了严重的损伤，那就需要更换了，因为严重的损伤是无法修复的，所以只能更换。前翼子板是汽车引擎盖左右两边的覆盖件，在出现事故时，前翼子板是比由于后叶子板属于车身部件，更换的话需要切割伤到车身，所以都是能修则不换的原则。损伤判断。看图片
