宝马X1减震有异响，有可能是减震器坏掉了，可以表现为过坎的时候，就像把人直接扔起来，屁股做到地上的感觉，有咚咚的响声，行话叫作蹲底。另一种原因有可能是减震原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不
如果没有问题的情况下，那就需要检查变速箱里面有可能是变速箱里面这个工作的时候，这个冷车启动这个变速箱油粘度比较高，变速箱里面的齿轮和轴承磨损比较大，它会本人车子17年初上牌的16款宝马X1，过高一点的减速带，左前悬挂异响，天气越冷越明显。天热或者长时间
第一种原因：底盘橡胶老化正常车子在过减速带的时候不应该存在任何的异响，如果有异响，一般也都存在在车龄较大的车子上面，是因为车龄较大以后底盘悬挂的很多橡胶件都已经老化，无法恢1、都说这是宝马车的通病。2、这个可能是汽车的减震，或者悬挂出现了问题，这种情况看问题的严重性了吧，如果天气暖和了，没事儿了，可以再观察一段时间。。3、我
过坑洼路前悬挂哐当响出现这种情况是因为前避震器的缓冲橡胶老化了，解决这个问题是比较简单的，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的避震器与车身连应该是座椅左侧和座椅调节的那块塑料板摩擦出的声音，你下次再遇上不平路面用手按着座椅侧面，让坐垫和
￣□￣｜｜ 1、车子过坑洼路段、不平路段或减震带，会感觉车子不是一个整体，有点松散的感觉； 2、发出异响的部位在悬架或减震器附近； 3、声音类似金属撞击的咚咚声，或金属摩擦的吱吱声； 小贴过坑洼路前悬挂哐当响出现这种情况是因为前减震器的缓冲橡胶老化。解决这个问题比较简单，更换老化的缓冲橡胶即可。汽车减震器与车身连接的部位全部采用缓冲橡
