它的主要缺点是造价相对比较高，主要是应用于高端的车辆上，像中低端的车型很少会有这项配置。总体上来讲，进气格栅的优点是大于缺点的，可以很好的解决夏天散热和对降低油耗也有好处。主动进气格栅和发动机故障灯很多车主动进气格栅系统出问题后都会亮发动机故障灯，毕竟这东西影响着发动机散热，如果出问题打不开而又高速行驶，那很容易导致
进气格栅坏了，有影响。如果进气格栅损坏，会影响发动机散热，还会造成车辆水箱污垢过多，损坏主动式进气格栅。如果不是主动式进气格栅，简单处理也可以。主动进气主动进气格栅的利弊利：会为车辆带来更低的风阻系数，继而提升车辆稳定性与燃油经济性。弊：复杂的结构无形中增添了它的维修费用，这个配置也并不能大幅度的改善车辆的状况，燃油效率
【太平洋汽车】进气格栅的利大于弊，有利之处就是能很自动地调节发动机的温度，让发动机随时处于最佳的工作状态。弊端的话是其造价比较昂贵，目前只装配在高端车型之上。进气格栅的利不易坏，积极进气口并算不上是零配件，一般仅有在撞烂或是阻塞的情况下才必须拆换。此外，积极进气口工程造价较为贵，一般都配备在高档的车系上，中低档车系基础是
对于宝马主动进气格栅损坏，主要有两方面原因，一个电机损坏；二是由于碰撞导致进气格栅卡滞，这个实际也容易导致电机烧坏。所以，遇见发动机故障灯点亮，确定是主动进气格栅的问题，在更这也是为什么在过去，主动进气格栅很难大规模普及的原因，它只会出现在一些对成本没那么敏感的豪华级车型
进气格栅坏了会影响发动机散热，也可能会引起车辆水箱污物过多，主动进气格栅损坏，要观察进气格栅在开合还是关闭状态。在开合的状况下，所出现的问題并非非常大，假如是关闭的状况下，如果进气格栅破损，会影响发动机散热，还会造成车辆水箱污垢过多，损坏主动式进气格栅。需要观察进气格栅是打开的还是关闭的。在开合的情况下，问题不大。如果关闭了，就必须修复。进气
