简单的说全时四驱的车动力分配更均衡，适应下雪和打滑的路面能力更强，尤其是对于越野车来说，全时四驱加中央差速器简直就是越野神装，再艰难的路面和坡度都能应对自如。而对于适时总的来说，适时四驱优势：结构简单，成本低，有一定的越野能力；劣势：对于复杂路面越野脱困能力，通过性差。分时四驱：平时以两驱行驶，挂上分动箱以后，以刚性连接前后桥，四轮平均分配动
全时四驱的优点就是操控性能和通过性能更好，但是由于一直用四个轮驱动，所以油耗会比较高。而适时四驱在四驱模式下性能比不过全时四驱，不过适时四驱的优点就是你想省油的时候它用两适时四驱相对于全时四驱而言，越野性不强，但操作便利，可靠性高。不同于全时四驱全程处于四驱驱动的是，适时四驱系统会根据车辆行驶的路面状况，在两驱或四驱模式之间进行自动智能切换。
1、驱动情况不同，适时四驱只有在适当的情况下，才会开启四轮驱动模式，其它情况下，都是两轮驱动的模式，而全时四驱在任何情况下都是四轮驱动的模式。2、结构不同，相比全时四驱，适时四全时四驱、适时四驱两种模式有功能上的重合，但可靠性还是全时四驱更高。AWD适时四驱系统有两种类型，一种是城市SUV比较常用依靠多片式离合器限滑差速器实现动
全时四驱的优势是更好的操控性能和通过性能，但由于总是四轮驱动，油耗会更高。但在四驱模式下，适时四驱的表现不如全时四驱。不过适时四驱的好处是，想省油的时候可以用两只脚走，想跑1、缺点：适时四驱成本较低，越野能力较差，无法和全时四驱相提并论，更没有分时四驱那么稳定成熟，不要指望适时四驱去越野，目前匹配适时四驱的车辆，可以有效应对雨
