质保150000公里，行驶公里数155996公里，属于刚刚过保5000多公里电芯就坏了，车16年买的。1000元运费打八折800元。举一些个例没有意义，实在不放心可以去比亚迪的4S店蹲着看，特别是比亚比亚迪秦Prodm这种车你不用担心电池坏，因为它的电池保修年限是8年以内或者15万公里以内，它都在保修期
1、比亚迪电动车的电池为磷酸铁锂电池，寿命在2000次以上，正常使用15万公里以上；2、日常使用过程中如能浅充浅放是可以显著提高电池的使用寿命；3、除了减少恶劣频繁启停、车速高低都会有一定的影响，这就是电池管理系统要解决的问题。
按照现在比亚迪销售的电动车而言，电芯这一块是终身质保的，一般的动力电池是8年或15万公里的质保，而1、如果两年的话就开到了150,000公里的话，他肯定自然就出了一个保修期，自然如果你要换的话肯定是就需要自己掏钱的。以上为是众多比亚迪e3车友对《比亚迪e3,
2、如果是电池损坏，是可以免费更换的，但是如果是人为因素就不可以，主要还是看比亚迪的检测。3、质量问题都可以免费更换。以上为是众多车友对《比亚迪秦PLUS 然而殊不知，比亚迪已经对电池衰减的限值作出了明确的定义：【2年或5万公里，限值15%】【6年或15万公里，限值25%】【8年或15万公里，限值30%】—当然这并不是说新车开2年电池就会衰减15%
但电池能量密度高是不是意味着危险系数更高了？答案是否定的。CTB技术进一步发挥了比亚迪超级安全刀片电池的优势，通过粘合的工艺将刀片电池与上盖结合，这样就会形成一个类蜂窝结只能更换电芯，电池衰减的可以检测出来后自己掏钱进行更换，这个是问过售后经理的。
