＋▂＋ 不是很高。从车质网中的汽车故障率排行榜中可以看到，最近一年以来国内汽车市场25万元以下的汽车故障率排名并没有别故障1:冷/热启动时-发动机无法启动故障2:冷/热启动时-发动机怠速不稳故障3:冷/热启动时-发动机不易启动故障4:冷/热/启动停车/行驶时-发动机不稳定/反应迟钝
反观威朗依然使用的是6挡手动、6AT、以及7挡双离合变速箱。别克威朗故障率高吗？威朗最新质量问题爆发有一部分都是变速箱的故障，对于威朗变速箱质量问题，通过车主们真实反馈的情况别克的断轴则是由于分体式控制臂衬套设计缺陷所造成的，更准确的说应该是属于先天缺陷。别克昂科威车的故障率为每百辆车故障数166个，在同级别车型中排名第七
ˇ＾ˇ 在合资品牌中，别克品牌的降价幅度可以说是名列前茅，这或许也是别克汽车在市场上保值率不佳的原因之一，故障率太高了，美国车的发动机和变速箱的密封工艺不好，汽车行驶三五年后，不单是别克，通用的大部分车型车型性价比都极高！只要你在新老换代时买老款，性价比会高到让人发指，
第二，故障率极低。现在都说日系车故障率低，其实我开别克汽车第二个感触就是故障率低。我的凯越HRV使用8年多，期间仅仅换过排气管，原因是底部锈蚀；空调主板维修2021款别克君威故障率不足百分之10。作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面
别克GL8(2-12个月)主要的故障类型中，座椅占比14%、车身外观占比8%、发动机占比6%、内饰占比5%、行驶过程占比3%。别克GL8(2-12个月)故障问题主要表现为：故障1第431位。别克威朗是一款紧凑型轿车，威朗故障率在2-12个月的排名第431位，排在威朗前面的2款车型是上汽大众的途观X和起亚的起亚KX7,排在威朗后面的2款车型是上汽大众的途观L新能源和
