不过值得肯定的是，奥迪Q6还真就不是途昂的换壳产品，例如设计、用料、调校均是按奥迪超高标准去设定的，这可不是途昂所能比拟的，所以最后我强烈建议大家去试驾体验一下，毕竟只作为两款大块头SUV,上汽奥迪Q6跟上汽大众途昂都是出自MQB平台。不过，两车的售价却差异明显，奥迪Q6的厂商指导价45.96-63.06万元，途昂的厂商指导价29.50-40.50万元。那么，假如我们预
?▽? 总结：虽然奥迪Q6是基于大众途昂同平台打造，但是它并不是途昂换壳车型，因为在许多方面奥迪Q6对比于途昂都是“降维打击”的，对于奥迪Q6好不好这个问题，小编建议奥迪Q6只适合那些对空奥迪q6不是途昂换壳。成本原因，奥迪Q6没有使用更复杂的MLB平台，而是基于MQB-Evo平台打造，而奥迪Q5L则是使用了MLB-Evo平台，两款车型的起点差距还是不小。或许有
首先，奥迪Q6可以说是极其明显的换壳了途昂，首先新车采用了大众MQB EVO横置平台打造，这个平台主要特点是前驱，要知道奥迪Q7可是基于MLB平台，这才是奥迪正统的豪华平台，并且是以后驱和车宇世界认为，从目前奥迪Q6的产品力及当前的市场环境来看，这对于奥迪Q6来说，应该是一个“挑战性十足”的任务。奥迪Q6 其一、基于大众MQB EVO平台打造，大奥迪Q6被戏称为“换壳大
前段时间在申报信息中，我们看到了南北大众均出现了旗下的新车型。一汽-大众奥迪出了台换标ID.4的Q4 e-tron,而上汽大众奥迪居然出了台换壳大众途昂的Q6?看来亲兄弟上战场，一个攻新没有关于奥迪Q6是途昂换壳的官方确认。虽然奥迪Q6和大众途昂在外观和底盘结构等方面有一些相似之处，但是它们是由不同的汽车制造商生产的，并且有着不同的设计和技
