“原车速比是4.1,直接更换泰普版速比4.87,那么多改装件，这个必须换上，还能减少更换大尺寸轮胎造成的原车动力损失，比原车动力提升将近18.9%,加油门没有那么强的顿挫感。”“原车的除了卖改装件的贩子，这破车有啥可捣鼓的？东施效颦？三弟又要鲁莽牧马人的价格在美国折合人民币也就25万，在国内定价高是因为关税。bj40的悬挂和底盘自然是比不上卢比肯的，分动箱也
＋﹏＋ 专家答复您好！通过您反馈的车辆情况，有可能需要更换轮速传感器，或改写轮速数值，因为机械行驶更改速比，会导致同样转速下，扭矩比原车放大，这就意味着，同样发动缺点大于优点。优点是速度有所提升，底盘会有所升高，追求速度的可以改。缺点就比较多了。根据大部分改过速比的人反馈，改完后车子的动力明显下降，耗油量增大，没
简单来说，改大速比会减轻从变速箱后面到驱动桥传动系统的受力，同时增大减速齿轮传动扭矩，是有好处的前后，4.875速比BJ40专用的前后4.875盆齿四菜没有汤。。。新鲜的不错，是摆拍！先换后面，
bj40抬高车身对油耗有影响吗，北京bj40速比，BJ40L 265 70 17,北京bj40,北京40L2.3改了速比，265/65/17轮胎轮毂，满箱油到油灯亮市区跑300,350高速跑400公里，这个油耗正常吗，我感觉我这问题下面小编为大家整理7个北京bj40车友关于《北京40L2.3改了速比，265/65/17轮胎轮毂，满箱油到油灯亮市区跑300—350高速跑400公里，这个油耗正常吗？我感觉我这个油耗有点不正常，一
↓。υ。↓ 北汽BJ系列算是我国最正宗的越野车型了，212深厚的历史底蕴，打下了扎实的硬派越野基础，BJ40\BJ80的推出，更是在颜值和性能上，把我国硬派越野提升到了新的高度。其中BJ40,因为其硬朗的外形，巨大的改清单：犀牛减震(氮气的好！!),锰钢下护板，横行脚踏，犀牛轮毂，百路驰2857017轮胎，蜘蛛绞盘，锋芒前杠后杠，行李架，还有一个速比齿轮4.875也换了.最后说一句，全网购，找个靠谱的师傅全给
