因为新车销量本来就不好，市场保有量不大，法系车的保值率又比较低，入手的性价比很高，用车贩子的原话来说就是来一台走一台。1.6T的高配车型更是一车难求。这次的客户运气不错，找到了相反，像是标致本身保值率和产品保有量就不大，只会对保值率产生负面影响。
方向没有虚位，车身动作对方向盘的响应非常迅，很敏感。造成其品牌影响力不够，因此其二手车的保值率较为低。标致308在二手车市场上并不受欢迎的缘由与中国顾客心里针对法系车不升值有较大的关联，一辆汽车在购入后就等于进入了掉价期。
＞﹏＜ 308的最大缺点就是不保值，、卖二手车也是一件麻烦事，很多车商都不收，再者就是油耗有点高。最后总结总的来说优点是操控，底盘，内饰用料扎实，滤震舒适，缺点是不保值，低扭弱，油耗高，检测完卖家可能看阿祖不顺眼，就有意无意的让我离开，和客户说明车况后我自然识趣的离开了，但离开前肯定要和客户说清楚的，这辆标致308S可以买，但性价比不高，如果确实喜欢可以尝试着谈
标致308的最大特点在于底盘调教柔韧，滤震性和操控感都能很好的兼顾，路面的短波过滤的比较出色，极大保证了车内舒适性。同时悬挂后段的支撑也比较强，在过弯，高速并线时让人很有信心，还有个重要原因就是上标致508已经七八年没有换代了，所以肯定会遭人嫌弃。其实，最大的原因就是这辆车的定位问题，高不成低不就大老板看不上，小百姓买不起。标
