资源车也没有正儿八经的一个定义，简单的说就是资金实力雄厚的公司或者个人才可以做的事，资源车会从厂家或者4S店批发新车，当然批发越多越便宜。资源车和4s店车有什么区别呢？4S店跟车资源车工厂托运给4S店，4S店转售给汽贸公司，然后由中间商卖给最终客户。简单的说就是汽贸黄牛从外地4S店找到更优惠的同款车型卖给终端客户赚取差价。资源车流程
第二类，物流车，就是某个资源商有联系到一批优惠比较大的车，有些4s店要完成任务，都是进很大一批车，但是当地又没那么畅销，因为每个区域的品牌销量都不同，比如两广都是日系车为资源车是指工厂托运给4S店，4S店转售给汽贸公司，然后由中间商(查成交价|参配|优惠政策) 卖给最终客户。简单的说就是，汽贸黄牛从外地4S店，找到更优惠的同款车
因为车型的更新换代，所以展车的更新速度非常快。但是这种车要是被销售的话，优惠力度可能不大。本身磕碰，瑕疵基本没有。第二大类：公务车，此类型车作为公司内部用车，里程数不算太高，4s店所对外的销售车辆均是厂家直接供应，并且在售后服务、汽车价格上面是受厂家管理的，不能私自修改价格，并且4s店
资源车是指工厂托运给4S店，4S店转售给汽贸公司，然后由中间商卖给最终客户。简单的说就是汽贸黄牛从外地4S店找到更优惠的同款车型，卖给终端客户赚取差价。然而低价资源车恐怕没有这么因为比4S店的价格便宜，因为种种原因从4S店和厂家手中流出的“资源车”，正在成为一些人购车时的考虑对象，尤其在河南的县级市场，资源车更是大行其道。那么，这些便宜的资源车到底
2，某些车在库时间过久，形成积压车，4S店以赔钱价批量出售给资源公司。3，不宜正常流通的车，比如2.有些车在仓库的时间太长，导致车积压，4S店以亏本的价格分批卖给资源公司。3.不适合正常流通的车，比如天津爆炸中被污染的车，明令禁止销售，但后来很多资源公司接了车，打了5-6折左
