锐志，老锐有如下问题：1、现在烧机油比较严重，1000公里要1升机油，这个问题换活塞环可以解决，原厂件240一套；2、水箱经常缺水，汽缸垫肯定冲了，大修包可解决，原厂308年之前的车部份会烧机油，活塞环有问题，但不是全部，看运气。
大约在08年之前的锐志、皇冠、凯美瑞、is、gs都有烧机油的风险，尤其是公里数大了以后基本都烧而且挺严重，08年后丰田改良了活塞环的材料，所以后期版本一般公里数再大也不存在这一风险。其中锐志的大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都
手动党9292014/08/19 10:00:看来锐志2.5烧机油不是个案啊，我的07的也烧。哈哈06年的丰田锐志跑了30多w公里现在烧机油了有什么好的解决方法？拆了缸盖换气门，气门油封。还有检查缸套磨损大不大，大了就要修发动机，不大把活塞环一起更换了，
的活塞环是早期锐志原厂装配的一体式活塞环，由于长期积碳增加导致油环卡滞，刮油不干净，进入燃烧室参与燃烧，最终烧机油越来越严重，0P010或者0P020是后期改进的分体式油环，不会轻易因锐志，06年老锐志，1200公里烧了1升机油，可奇怪的是冷热车排气管均无蓝烟，实在不想大修，前辈们请支支招，或者用什么机油可以改善点，目前用速霸2000。5w-40!感激
一烧机油主要原因1使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁烧机油的主要原因是两方面配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的
