防滚架安装肯定需要拆下车内的许多配置部件，会极大的降低车辆乘坐的舒适性。可以看到非常多赛车内部是没有家用车那些舒适配置，所以鱼与熊掌，舒适和防滚架不能并存，二者不可得兼。不能做喜欢做的事在制作赛车防滚架设计时车辆后座是需要拆除的，一来是减轻车重，二来是为防滚架腾地方。所以原厂车装备防滚架必然会影响后排空间，到时候你想在后排干点儿喜欢做的事
当年最早版本的正关911GT车型是有防滚架进来的但是后来出事驾驶员没戴头盔撞防滚架上身亡。自那后就不允许防滚架车型因为道路驾驶没法确保车内人员戴头盔和桶国内车辆不允许有防滚架的原因如下：1、增加成本：由于防滚架不是用普通的钢材它是使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成。如果家用车安装了防滚架后造车成本会大大增加。2
1.增加成本：由于防滚架不是普通钢材，而是由冷拉无缝碳钢管弯曲而成。如果在家用车上安装防滚架，造车成本会大大增加。2.占用空空间：家用车安装防滚架后，车内的国内车不允许有防滚架的原因：1、增加成本：由于防滚架不是用普通的钢材，是使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成。如果家用车安装了防滚架后，造车成本会增加。2、占空
不合法，汽车加装防滚架必然会改变车身内部的结构，我国法律明确规定车辆更改发动机型号、车身结构属于违法行为，汽车加装防滚架会导致车辆无法通过年审。加装防滚架不合法车防滚架，因为道路驾驶没法确保车内人员戴头盔和桶椅。同理美国后来也不允许防滚架作为正关车辆通行只能私自改装
