缺点强度稍差，需辅助使用夹子丁基热熔胶是一种固化时间比较快的密封胶，本身没有粘接强度，需要机械固定，耐温性比较差的胶，只适用于大灯，这种胶随着车灯结构越来越复杂，车乡下小妖2015/02/27 17:06:当然冷胶好了，原厂就是冷胶，但冷胶成本高一般改灯店都是热胶，用冷
其实通过我们以上的对比不难看出：丁基热熔胶优点不含溶剂，环保性好缺点强度稍差，需辅助使用夹子丁基热熔胶是一种固化时间比较快的密封胶，本身没有粘接强度，需还有少量冷胶，因为冷胶大灯生产成本比较高，而且工艺复杂，大灯气密性也低。如今的造车水平已经非常成熟，无论是合资品牌车，还是纯进口车，还是自主品牌车，都可以达到很高的技术质量水
ˇωˇ 再来说大灯，大灯的用的胶不一样，打开难度不一样，热胶车型大灯易开，而冷胶车型大灯难开。冷胶和热胶的区别是什么？热胶是可逆的，就象水能变成冰，冰又回到水。热胶固化后把灯放到烘热胶的稳定性比较好，气密性能较好，冷却固化时间基本在3分钟左右，冷胶基本要24小时以上。且冷胶都要进行等离子预处理，多道工艺，气密性能比较难保证。目前大众采用冷胶比较多，
【太平洋汽车】冷胶和热胶最大的区别就是热胶是可逆的，就像水能变成冰，冰又回到水。热胶固化后把灯放到烘箱120度烘烤，胶水基本就软了。冷胶不可逆，就像鸡蛋煮熟后永远变不回去。每热胶的稳定性比较好，气密性能较好，冷却固化时间基本在3分钟左右，冷胶基本要24小时以上。且冷胶都要进行等离子预
也有少部分是冷胶的，因为冷胶的大灯生产成本相对较高，而且工序复杂，大灯的气密性也低。现今的造车水平是十分的成熟了，无论是合资品牌的车辆还是纯进口的车辆热胶的稳定性比较好，气密性能较好，冷却固化时间基本在3分钟左右，冷胶基本要24小时以上。且冷胶都要进行等离子预处理，多道工艺，气密性能比较难保证。
