车系：速腾标签：#技术解析纠错/举报201 收藏分享简介： 这辆大众新款速腾的前后防撞梁，虽然结构设计方面并没有太多变化，但用料还不如宝来。后吸能盒少螺栓的情况依维修人员是这么回复的：由于奇骏比速腾高，所以主要受力点并未落在防撞梁上。网友在看了速腾车主的爆料后，也纷纷留言：没撞到防撞梁还保持住了基本车型，已经很不错了，看来德系车是真的
大众速腾前后防撞梁拆解，看看有没有好过宝来：大众速腾前后防撞梁拆解，看看有没有好过宝来；大众速腾前后防撞梁拆解，看看有没有好过宝来，是汽车类高清视频，于202防撞梁钢板厚度大概是2.10mm左右，比我们之前测的几款车都要稍厚一点点。吸能盒的长度也接近18cm。防撞梁上方有一个塑料的支架，一方面是后杠的固定支架，另一
大众速腾的中网直接戳进了大货车的尾部铁杠棱角处，中网破损，车标被撞掉，大灯也受损了。没办法，因为车主失误操作，只能自行修车。到达4S店后，拆开前保险杠，大众速腾车主愣了一下，一车顶后部是稍微有些溜背的设计，但绝对不是轿跑SUV那种，官方品鉴的时候说这么设计是为了疏导后方气流，毕竟大5座SUV,没第三排了，所以原第三排头部空间这块可以稍微不那么考虑了；细节上原来L8后玻璃
天籁最大的卖点就在于它出色的舒适性，在之前的文章里，我们也曾报道过天籁的防撞梁，不过是从网上找的图片，今天我们找到了一辆实车进行拆解。天籁前防撞梁挺不错，它采用铝合上海大众斯柯达明锐上海大众斯柯达明锐大众斯柯达明锐是和速腾同平台的一款车型，所以前后防撞梁的表现没有差异，都非常厚实，可以说是同级别车型中的楷模。但侧面防撞梁
