后悬架依旧采用了多连杆式结构。Q7的后悬架更注重轻量化设计，不仅零部件设计得更加轻巧，在轴承座、控制臂使用了铝合金材质。后悬架细节图奥迪Q7底盘通过材料及结构进行优化，而在底1,21-右前空气弹簧支柱和减振器，右前减振调节阀；2-底盘控制单元(包含空气悬架控制系统);3,10,15-蓄压器；4,18-右后减振调节阀；5,25-空气供给装置以及压缩机和电磁阀体；6,16-左后减振
奥迪Q7应用的是托森式中央差速器的全时四驱系统软件，而且中央差速器集成化在了变速器的尾端。在极端化状况下差速器能够将70%的扭距传达给前胎或是将80%的扭距懂车帝提供欧迪q7价格的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
悬挂除了体验Q7在沙漠中的操控，奥迪还邀请了一批沙漠四轮活动专家展示他们在沙漠中快速驾驶的非凡技术，并现场演示了Q7的各种特殊功能，包括电子稳定系统ESP和经过特别调校的悬挂。厂家奥/迪Q7 3.6L前减震器液压减震避震器悬挂7L8513030G 新款Q7前左减震器修理包气囊气包气袋半总成空气弹簧7P6616040N 东莞市菲耐汽车零部件有限公司第7年广东东莞市主营产
后悬架后悬架也是全铝合金材质，下摆臂上有树脂护板，不仅可以保护下摆臂免受砂石的侵蚀，还可以提高底盘的空气动力学性能。减震系统是气动弹簧，只有高配车型才有。四轮驱动系统奥迪由此可见，通过不断进化，不断在SUV领域进行布局，如今的奥迪Q7,以不仅仅具备奥迪Q家族进取精神，更是在设计、空间、操控等多方面进行全面提升，展现出领先同级的优越性能，深刻发挥自由
