˙△˙ 不得不说，思域是紧凑级细分市场中比较具有竞争力的车型。空间大，加速快，运动造型，油耗低。看似完全符合家用车的属性，但其安全性和隔音性能却一般。因此，是否选择十代思域取十代思域隔音/噪音测试噪音或许是十代思域身上最大的一个问题，日常行驶中发动机与底盘的噪音便已经初现端倪，而在急加速在中情况则变得更为明显。从测试数据上看，十代思域在各个时
ˇωˇ 总体效果不高，汽车隔音好还需要降噪系统加持而系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中，车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。对于发动机的噪音，
同等价位的车相比较，思域真的是首选无疑，由于厂家出厂为了减少油耗和节省成本隔音效果真的一般了，特别是路噪声。好了，废话不多1、如果要是去店内做全车隔音，大概的费用是在两千元左右，做隔音的时候是需要对四个车门进行隔音还有就是发动机盖，底板等一些地方做隔音，需要处理的地方还是比
＋＾＋ 在中保研的测试中，十代思域表现不佳，B柱竟然直接被撞断，思域的侧面碰撞得了个P,也就是“差”，而且本田多款车型的测试成绩都很一般，因此这也是本田的常规操作了。隔音本田只有到冠我就有一台十代思域，拿车一个礼拜跑高速噪音都上头，原厂的静音胎其实还可以的。所以降低风噪做四个
