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马自达6发动机舱各部件图解,长安发动机舱高清图图解

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5、纵臂(左右各一根),也叫牛角,配件比较大,连接的部位比较多,可以说是整个后轮部件的心脏,连接刹车盘、后轮轴承、后纵臂、拉杆等,配件也比较贵,纵臂只有一个胶套,时间久了也会出现因为发动机的废气非常热,在这里加个保护壳,起到隔热的作用。看到那个手型的标志没有,还有个X,意思就是不要碰,会烫伤的噢~! 氧传感器:检测废气中的氧含量,将信号传给发动机控制模块,用来控制喷油

˙ω˙ 都说马6的是中型车中最优雅的,无论从哪一个角度细品,它都更像是一件艺术品。弧线形的车身配合着修长的发动机舱,给人一种GT跑车的既视感。多幅式的车轮搭配着扁1、找到穿线孔,连通发动机舱,自动档具体位置在刹车踏板的左上方,掀起海绵就可以看见。搜狗问问2、用手掀起海绵块。搜狗问问3、掀起海绵块就能看见一个橡胶

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车舱布局第1段测试车型:马自达6 2011款2.0 自动时尚型新一代马自达6在内饰设计方面紧跟了时代的潮流,内装多数使用银白搭配设计,营造出运动特色与科技感,符合马自达6的定位,中控面板的设计较为在一定程度上发动机舱的线束防护水平代表了整车的线束防护水平。要考虑防水、隔热、震动多个方面。所以包裹一般选用耐高温的波纹管和工业胶带。排气管附近的

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