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机脚胶太硬产生共振和异响,换了平衡杆胶套还是响

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汽车行驶时,发动机振动非常大,并且出现很大的噪音,甚至出现"嗡嗡"的因共振产生的异响,这多半是因发动机和车体连接固定的支架胶垫老化所致。胶垫多为橡胶件,平常起到缓冲、吸震等作用1、车辆因为机脚胶产生异响的,车辆机脚胶使用久了,内部的橡胶件老化或者液体流出来了,导致机脚胶不平衡间隙大,车辆行驶中产生异响。以前就换过奔驰变速箱机脚

机脚胶坏了会有异响,连接发动机与车架或地盘的支架都有一个橡胶的胶块或胶圈,即为机脚:1、冷车启动,怠速时发动机抖动明显,热车后抖动变轻甚至没有,这是因为橡脚胶坏了的话会发出异常的声音。连接发动机和车架或地基的支架上有橡胶橡胶块或橡胶环。也就是说,是脚。坏了之后,会发生怠速方向盘的晃动和车身的剧烈晃动。1

老化的机脚胶会变硬,直接导致发动机震动更多地传入车舱里,就会感觉到发动机运转变得粗糙,噪音加大震动加大了。解决方式很简单,换掉机脚胶就是。但这种操作需要【太平洋汽车】发动机机脚胶坏了的表现:1、冷车启动,怠速时发动机抖动明显,热车后抖动变轻甚至没有,这是因为橡胶受热胀冷缩很明显;2、在怠速或低速下,能感受到方向盘、刹车踏板会有

说的简单一点,机脚胶就是减缓发动机的震动传递,保证平稳性的零件。发动机安装在车辆前舱内,在发动机做功过程当中,难免会出现震动,如果不安装机脚胶,那这种震动会传递到车身,还有驾发动机机脚胶太硬,会让发动机与车体产生共振,形成你所谓的“嗡嗡作响”。如果说你的车辆出现了这种声音

一旦机脚胶损坏,那么发动机与车架就可能产生共振,从而造成各种抖动,还有异响,开车与乘坐都会很不舒服。发动机机脚胶多久需要更换?机脚胶主体是橡胶,而且是很耐用的,只要驾驶得当,2、看一看汽车是在怠速的时候抖动,还是加速的时候抖动,如果是仅仅的怠速的抖动,那么有可能是发动机内部的抖动造成的,如果是加速的抖动,在某一定的区间产生共振,就可能是机脚胶的问

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