当所有半挂车都开始在车架上打孔以降低整车自重时，“更结实的半挂车”选择了反其道而行之，在车架合适的地方合理地放置加强结构。比如说悬挂系统支架、车架鹅颈部分等易开裂的地方。而且车架上所打的这些孔都是有讲究的，因为车架大梁是一个整体，如果贸然开口势必会对整个大梁或局部产生应力集中或者刚度消弱。所以看似杂乱无章的小孔，其实存在的位置都是厂家以及
挂车厂一般采用几万到十几万元埋弧焊机等大型焊接设备焊接，普通的维修点，修理厂设备较简陋，一个处理不好退火后，挂车大梁就很容易开焊断裂。高强钢大梁适合的工况以上这些优缺点现在挂车大梁上的异形孔对大梁强度有影响吗？大梁异形孔不会降低大梁强度，相反，如果打孔位置正确，大小合适，还能起到加强筋的作用。理论上讲应该比普通大梁更结实。随着时间的推移，这
?△? 挂车的大梁打孔能起到减少应力作用，必须材质过关，还是为了减重而设计2020 12/14 11:06 时光看剧企鹅号分享00:00 / 00:00 浏览器不支持该音视频你可以刷而随着时间的推移，这种贯穿孔式大梁逐渐多了起来，比较常见的是在一些快速物流领域，我们知道，快速物流的货物装载量相对稳定，超载概率几乎不存在，那么在这个基础上，自重更轻的挂车确
打孔，为了更强！ 其实大梁上打孔，最主要的目的是让大梁更加“坚强”。卡友们都知道车架在重压之下会发生变形，变形处是应力比较集中的区域，很容易发生断裂。设计师通过开应力孔的方挂车大梁这种焊接真的牢固吗？本视频由玩车的沙皮狗提供，3168次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
挂车大梁带孔和不带孔是不安全的。挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引大梁异形孔不会降低大梁强度，相反，如果打孔位置正确，大小合适，还能起到加强筋的作用。理论上讲应该比普通大梁更结实。感谢卡友们的热情帮助~ 天天向上asd : 热心卡友太多了，答复
