Tiguan Allspace(美版途观L)在美国碰撞成绩可是很棒哦，美版本田思域在美国碰撞成绩一样棒。现在有两种可侧面碰撞后的途观L B柱变形非常严重，受到撞击的车架内凹非常明显。相比之下，同期参与碰撞测评的凯美瑞、雅阁在车内乘员、车外行人、辅助安全三项都得到了“G”(Good优)评级；领克01和WEY VV5两款
2018年，中保汽车安全指数对途观L(查成交价|参配|优惠政策)进行了碰撞测试，测试车型为2018款330TSI两驱时尚版，最终测试结果并不理想。值得一提的是，2018款途观(查成交价|参配|优惠政在NHTSA 上，2022 款大众途观L SUV 进行了部分评估，翻车测试得分4 星，侧面碰撞测试得分5 星。然而，该机构指出，在侧面碰撞测试期间，驾驶员的车门解锁并打开。
●▽● 同样19万，开完大众途观L,再试驾丰田荣放，对比后发现差距真大07:45 上汽大众途观L2023款330TSI自动两驱R line越享版实车展示03:03 提了昂科威plus,又去开2023途观L 04:48 【车主指南行业资讯】2018年，中国保险汽车安全指数对途观L进行了碰撞测试，测试的车型是2018款330TSI两驱风尚版，最终测试所得的结果不算理想。值得一提的是，2018款途观L是换代车型
1、安全：途观L惨败“中保研”，探岳喜获“C-NCAP”五星+ 首先不得不提到最近闹得厉害的“大众安全”问题，相信大家也都有耳闻了，在“中保研”的碰撞测试中，大众途观L、迈腾和帕萨特都▲美版途观L 车身结构：碰撞得分显差距和美版Tiguan相比较，国产版途观L最令人大跌眼镜的部分，是安全性方面的差距。这背后，是车身结构强度和设计上的差距。美版途观在美国IIHS(美国
ˋ０ˊ 扣掉1分的加分，途观L的成绩只有53.6分，只是达到4星级别。一贯以安全性出众的德系大众，居然在中国的C-NCAP测试中也就勉强得到五星，不知道神车拥趸们伤心不？最后在说说进行C-NC在很多消费者的眼中，德系车型采用的钢板厚，安全系数高；而从全新途观L 在此次C-NCAP 测试中的表现来看，它在被动安全性方面甚至不如很多国产、日系车型，还有很大的提升空间
