作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视上：10代/ 下：11代这种沉稳的风格同样延续到了车身侧面，相比10代俯冲溜背的设计，11代腰线更加平直，并且后备厢的线条更加突出，看起来更像是一辆传统的三厢轿车
后视镜自动折叠，手机远程控制，自动巡航，预碰撞预警，车道偏离警等。总体的来说11思域第11代思域的悬架采用了麦弗逊+多连杆的独立结构，整体的设定偏向舒适，可以较全面地化解掉来自路面过多的细碎颠簸，车内乘客能明显体会到一种比老款车型更强的行驶质
上代思域的底盘调校就很对中国消费者的胃口，带有明显的欧系调校风格，营造行驶质感的同时，还能够兼顾舒适性。全新十一代思域则是进一步提升了悬挂的阻尼感和滤震表现，开起来很有第11代思域是基于本田的ACE（高级兼容性工程）车身结构开发的。与第10代车型相比，扭转刚度提高了8％，弯曲刚度提高了13％。通过这种方式，可以满足当前的碰撞标准。由此，改善了乘
第二个、就是它的隔音效果，本田的隔音效果不要做过高的期待，能接受就完事了。大家注意到没有，这一代的思域做了一个很大的改变，就是它的家用属性更强了，舒适性更好了，运动性弱今天闲着无聊等女朋友下楼的时候偶然想来录一段思域的音响效果，半夜12点在室外，发动机未启动。开了一段时间了其实感觉这代思域的音响挺不错的，即便不是bose音响，但声音也不差，至少感
本田思域改色水晶卡其米兰。是不是你梦中的颜色！汽车产经要闻入门版丰田埃尔法亮相！外观质感媲美君爵，12万别克GL8瑟瑟发抖汽车全说无框车门+双门四座，无掀背却敢从上述内容可以看出，如果你注重舒适性，那么长安UNI-V智电iDD是比较好的选择；如果你注重动感、速度感，那么11代思域是比较好的选择。总结一下，如果你需要时尚、年轻、动感，并且对车辆的
