1、从质量上来说，现代索纳塔属于日韩系，质量没什么问题，发动机啥的都很耐用，故障率低；2、从安全性来说，日韩系车子赶不上美国和德国的车子，日韩车系车身轻，高据说，北京当年买的那一批索纳塔出租车，很多都跑过了100万公里，5、60万公里的旧车仍然有司机愿意接，其耐用程度可见一斑。一方面历代索纳塔都没有使用太过复杂的技术，另一方面巨大
˙△˙ 14、话不能说得太绝对。15、才出一个月的新车，确实耐用，不漏油，机油不增多。16、塑料防撞梁了解一下。17、这两个红绳我还以为是卡钳。18、。看完索纳塔车索纳塔匹配手自一体变速箱，最大功率为177KW,最大扭矩为353N.m,动力表现不错。该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控中控、后排中央扶手、车内氛围灯等配置，配
索纳塔购车手册可靠耐用又省油今天介绍的索纳塔(参数|询价|图片)是一款中型车。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。先看下索纳塔的外观，索纳塔前脸采用非常素雅索纳塔9双离合变速器还没经过市场考验，耐不耐用谁都不知道，但在现有的技术下，双离合的可靠性肯定低于其它2类自动变速箱。另外韩国本土的第七代索纳塔（也就是国
11、索纳塔，我家三代人的回忆。我舅当年花了一套房子的价钱买的老款索纳塔，我家买的索九已开7年也是越看越喜欢，越开越觉得好。前两天我家亲戚家的一个孩子结婚，卖的是索十，哈哈。1索纳塔9双离合变速器还没经过市场考验，耐不耐用谁都不知道，但在现有的技术下，双离合的可靠性肯定低于其它2类自动变速箱。另外韩国本土的第七代索纳塔(也就是国
最大的扭矩可达194N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱。总之，8.68万元入手这台现代索纳塔八还是很合适的，虽然它也是一台B级车，但是保养费用却要比德系B级车低出不少，可以说后索纳塔和伊兰特两款车都是比较耐用的，但是相比之下，索纳塔更耐用一些，毕竟价格也要比伊兰特的高，索纳塔在用料各方面都要比伊兰特好，做工方面也要比伊兰特精细一些，因此，索纳塔要比
