认为有可能发声音的地方垫软性材料，若垫好响声依旧，就拿掉，证明不是这个地方换个地方垫，直到垫好恐怕要再加一倍的预算才能在豪华阵营中选到昂科威Plus、途观L、CR-V同级的产品。
从动态体验来看，这款途观L除了起步偏肉，涡轮有一定迟滞以及低速有轻微顿挫感以外，很难让人有挑剔的地方，尤其是涡轮介入后，那种输出的直接以及爆发感，并非是同价“2020款途观l车子行驶起步变肉，油耗维持在20多L/100KM,整体油耗剧增；低速起步下顿挫感强烈；排气管声浪非常沉闷，像被堵着一口气出不来，自动启停失效。颗粒捕捉器堵塞，原地怠速3000
而且途观L的起步动力就为2.0T,这才是中型SUV该具备的动力水准，毕竟探岳这种起步搭载1.4T的动力，对于中型SUV的身材而言确实显得有些乏力，动力操控可想而知会显1、是不是在起步加油的时候转速比较高，而涡轮增压器介入工作就会产生响声，像这种出现异响的问题，还是要判断是在哪个位置传出来的。。2、下次你开车的时候有
看有没有进入了，石头或者其他的异物，如果有这样的现象，建议先将异物进行处理，还有一个就是这款车的油管也是从副驾驶这面进入到发动机系统的，如如果油管在车身因此，为解决续航焦虑这个问题，插电式混动车型便应运而生，而今天刚好借来了一台途观L新能源，看看它能不能做到与燃油版一样的全面。由于途观L新能源是在燃油版的基础上再新增一套
●＾● 一、冷车启动有异响的原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动1途观L有哪些缺点：起步动力差，座椅硬，低速换挡有轻微顿挫感，胎噪大。我只发现了四个缺点，六个都没有了：1。外观：一般前大后小，前宽后窄，前面大气，后面是很普通
