1、右后叶子板处被刮破了，需要更换。但是侧包围是个整体的框架，4S店的人建议我只更换后半部；2、即切割后半部后再更换，因为若更换整个框架的话，以4S店的技术和设备条件，焊接前翼子板是车身的覆盖件，一般通过螺丝固定在车身的框架上面的，车身覆盖件主要起到美观和导流空气的作用，所以说维修或更换车身的覆盖件，所以不一定算事故车。
引导问题3行切割？怎样选择后翼子板的切割区域并进切口位置避开构件的支撑点、加强结构处；容易对接口、焊进行修整，便于施工；无应力集中；尽量在焊面短处进行气动锯的切割，这样焊接变形较小等。引汽车后左侧翼子板被擦破损伤，需要切割更换。后翼子板损伤分析如下图所示。3. 切割车身损伤钣件① 用手电钻或焊点钻把后翼子板与C柱和行李箱侧的电子点焊焊点钻除，用砂轮机
切割换。这种情况钣金的作用不大，即使是钣金，也会有很多腻子，不如直接换个新的。如题，左后翼子板遭大车剐蹭，大凹陷，4S反馈无法完美钣金，只能切割受损翼子板做更换，请问切割翼子板
还是切割更换的好。钣金的工艺难保障原形，基本上靠腻子整形，一年后就容易开裂了。（深有体会）根本用不到切割。切割了，你这个车子最起码比正常车况的车子少卖1.5万往上，因为后翼子板切割了就是
