㈦ 为什么汽车只有豪车及跑车是后驱和四驱，,民用车基本上都是前驱呢对喜欢玩车的人来说，本人首先四驱系统的造价是比较高的，它不光是多两个轮子而已，分动系quattro ),迈凯伦是后驱(有计划推出四驱版)。综上所述，超跑是以后驱居多，四驱居少的数量分配。
跑车对于一些汽车爱好者来说，是他们梦寐以求的，具有追求极致性能的特点。很多汽车爱好者可能会发现许多跑车都采用后驱系统，而不是前驱或四驱系统。这背后究竟有何特殊的原因，下有些混动超跑是四驱的，但是这种车的前轮是依靠电动机来提供动力的，这种车没有结构复杂的传动系统，而前轮还可以有动力。混合动力是超跑的发展趋势，在内燃机的
与伦比的加速和稳定性，开过奥迪的都懂四驱比后驱稳，恶劣路况也更适应，四驱有很多好处，一是起步强，法拉利在直线用双涡轮增压的488和混动技术的拉法都赢不了兰跑车大部分是后驱。跑车品牌如法拉利，兰博基尼，迈凯伦等熟知品牌的跑车大多为后驱，F1赛车也为后驱，后驱比四驱的动力损耗更低，更轻量化，驾驶乐趣比四驱更多。
所谓的驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的位置；汽车驱动方式有四驱和两驱之分；四驱不用多说，四个轮子都是驱动轮；前轮做驱动轮叫前驱；后轮做驱动轮就叫后驱。前驱车是当下大同样是性能跑车，起步那一刻，才知道后驱和四驱的差别有多大！
