大众七速干式双离合的质量相较于其他自动变速箱来说，并不十分稳定，在市场上的口碑存在两级分化的特点。大众的七速干式双离合，顾名思义就是内部部分结构是没有润滑油的，其目的就是所谓干式双离合，意思就是说没有太多的油液，比如像离合器是完全裸漏在变速箱的外侧的，没有任何的油液支撑，所以也必定有优缺点存在。干式双离合的散热性差，所以，双离合的车子
╯ω╰ 大众七速干式双离合使用寿命有多久？如果你的爱车环境是城市通勤，不建议选择干式双离合。因为双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数档位，另一个离合器对应偶数档位。当大众七速干式双离合在一、二挡频繁切换会导致过热是因为一、二挡齿比落差比较大，在换挡后发动机与变速箱端形成的转速差较大；正常来说转速差较大是无法完成换
DSG 7挡双离合器变速器特点：集两种变速器的优点于一身手动变速器：发动机转速与车辆速度直接相关油耗低最佳传动比运动性/ 动力性驾驶乐趣自动变速器：高舒适感无牵引力中总结来说，7速干式双离合之前有一定的负面新闻，但优点还是很突出的，大众1.4T+7速干式双离合这套动力系统太省油了，你不服都不行。
大众7速干式双离合的寿命，从时间上来说基本上可以使用到车辆报废，从路程上来说可以使用几十万公里都没有问题，所以关于大众7速干式双离合的寿命，我们是可以完全信任的。虽然说目前现在大众7速干式双离合的不足就是顿挫和起热了，不过对于一般用户来说，让这种故障出现，还是需要一定的技术含量的，也就是说一般用户，其实想遇到这种热保护出现的情况，其实并不多的。而大众现在
现在大众7速干式双离合的缺点就是顿挫和发热，热保护的案例不多。而且大众现在进步很大，不是早期的产品，早期的产品应该早就换掉了，可靠性已经不错了，大众的产品都在用，包括旗下对于厂家来说，简单的干式双离合成本低，燃油经济性好，因此用在小型车上最为适用，但其缺点也很明显，由于电脑自动换挡，在低速行驶时，时快时慢，变速箱会频繁换挡，在一二档之
