被追尾的车辆后保险杠、后围板、备胎槽、尾箱盖等等部件应该都会变形，所以是属于事故车。在大多数情况下，追尾都是后车要负全责，所以驾驶员在驾驶车辆的过程中，一定要与前方车辆保持涉事车辆多达46辆，而造成这46辆车追尾的主要原因是无人为后方来车做出提醒，事故车辆以及没受伤的驾乘人员都只顾着救助伤员或者逃命，无人为后来车辆安放三脚架等警醒物，这是造成多车追尾的
汽车发生追尾事故会造成人身伤亡、财产损失。而汽车追尾事故的赔偿一般是包括有医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费。以上就是找法网的小编为您详细介绍的关于“车被追尾是事在行驶过程中，如果前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中前车压线
被追尾的车算是事故车。只要构成事故了就是事故车，事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在除此之外，车辆上的安全气囊爆开也是会被判定为事故车的一项因素。而在追尾事故中很容易就会导致气囊炸开，导致气囊以及部分内饰需要更换，也会对车辆的车架造成折损。所以说车辆被追
被追尾的车是否为事故车，没有一个标准可以参考，不同的从业者对事故车的看法也是略有不同。比如说二手车商只会把发生重大事故的车子定义为事故车，而部分行业对事故时定义非常的严格，只要构成事故了就是事故车，事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都
从法律上来说，前车违规实线变道间接导致了这起追尾事故，虽然前车已经变道成功，但正因为违规前车才会到达后车所在的车道，所以前车是有责任的，这起追尾事故中，前车与后车都有责任，谁的被追尾的车算是事故车。只要构成事故了就是事故车，事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。汽车追尾事故的处理方式：1
