依维柯Trakker商用版驾驶室从对比可以看出，军用版的依维柯Trakker驾驶室内部与依维柯Stralis商用版驾驶室并无多大区别。四幅式方向盘可调节，带气囊减震的座椅更加舒适，方向盘下直到2008年，在它停产后的第20个年头，依维柯终于决定复活基于坎帕诺拉的民用车Massif,随后便是短轴的军用版本Campagnola,后者在短时间内便成为了联合国维和部队的装备之一，其优秀的
为了更好的为军用车辆提供服务，南京依维柯还组建了专门的服务小组为驻扎在边境线上的部队提供服务。南京依维柯的产品和服务也成了联系部队、加深军民感情的纽带。屡当重任，百变依维柯NJ2046原型为意大利依维柯公司1.5吨级高性能越野车，北约部队现役装备，在技术、性能和品质方面均居世界领先地位；南京依维柯针对中国地形和气候条件，对该系列产品进行了广
新到部队退役首长座驾，四驱依维柯2046房车一千公里准新车索菲姆柴油3.0发动机中冷增压五档变速箱两把差速锁皮座椅内饰崭新，前置电动原车大绞盘，全铝方仓轮胎全新备胎未着地内部装饰：2座依维柯是货车。依维柯货车和客车的区分：1、南京依维柯是中意两国合作的最大项目之一，是北约国家防务车辆定点之一。前期引进目的为部队服务。现军民共享
∪▂∪ 雅舒特依维柯2046房车，部队退役现车雅舒特依维柯2046房车，部队退役现车来自房车吧tingting592055 tingting59205509-19 11 依维柯LMV 4X4 猞猁战车俄军为数不多外购战车，配属空降兵部队来正式投产以后，除了常见的依维柯民用版轻客外，还带来了意大利风格的高性能越野车。北约制式军车依维柯Ouda 这款越野车带有典型的欧洲血统，其原型车辆为意大利依维柯的Ouda1.5吨级高性能越野车，它
