铸铁发动机和全铝发动机最大的区别就是缸体材质不同。铸铁发动机的强度很高，而且耐高温，耐高压，抗腐蚀性和防锈能力强，以及制造成本比铝合金低，但是铸铁发动机的缺点就是太重；铝合金发动机最大的优缸盖考虑到缸盖的高温和散热问题，铸铁及铝合金缸体都会搭配铝合金缸盖。主要成分是铝，镁、硅可以提高其强度和耐腐蚀性，铜、镍可以提高其耐热性。多数量产引擎的缸盖是压铸出来的。马丁V12S、
很多车型还是用铸铁缸体，比如大众迈腾，高尔夫，都是采用铸铁缸体，缸盖都是铝合金的，主要是考虑到成本。在实际使用中，两种缸体没有太大区别。全铝发动机是近几铸铁缸体和铝合金缸体各有自己的优缺点，铸铁缸体因为是铸铁材料，所以价格比较便宜，而且耐高温、耐高压、不容易变形。铝合金缸体的优点是散热比较快，因为铝合金材质的传热速度比铸铁
╯＾╰ 还是全铝缸体和缸盖，但缸套是铸铁的？总之，这类全铝概念发动机的性能和优势不比铸铁发动机强，或者比铸铁发动机强很多，在一些细微的方面不如铸铁发动机。一台3.0T的高端全铝发发动机缸体铸铁和铝合金的区别：1、重量和能力不同。2、铸铁：良好的耐高温不易变形，铸铁发动机磨损后，维修简单，且成本低；铝合金：质量轻，散热快，轻量化的铝合金
如果你认真看发动机的结构会发现一般发动机缸盖的材质是铝合金的，缸体材料却有铸铁和铝合金之分。那么，这两种材料的发动机都有什么优缺点，差别大吗？铸铁发动机的优点：铸铁材质的抗汽车的发动机缸体有铸铁和铝合金两种材料构成的，很多人在选择汽车的时候会考虑到发动机缸体的材料，两种材料的选择并没有非常明确的好坏，两种材料都有自己的优点和缺点。虽然铸铁缸
其实，无论是全铝发动机还是全铝缸盖的铸铁发动机，各有千秋，然而，大众的铸铁发动机没有被喷雾器喷过，实在是太无知了，看不出耐腐蚀和耐高温的优点，反正我买车不管你用铸铁还和铸铁缸盖相比，铝合金缸盖有导热性好的优点，有利于提高压缩比，提高发动机效率。另外铝合金和铸铁相比有一个突出的优点就是质量轻，符合车辆设计轻量化的发展方向。铸铁缸盖的主要优点是机械强度
