汽车后围板切割算不算事故车，要看后围板是怎么修复。如果是经过切割更换，那么就属于事故车。如果只进行简单处理，没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。绝大部分情况下，后围板1、首先，后围板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车；2、很多人会认为4S店都
˙﹏˙ 二手车检测过程中，发现相当部分车辆后部追尾造成车辆后围板切割更换，后围板切割算不算重大事故车呢，也有很多车行车辆交易时与顾客在这个问题上产生了争议。首先我们要了解下“后围后叶子板切割算大事故车，车子后叶子板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车，证明发生过事故，普通的钣金修复已经无济于事。如果只是钣金修复，没有动用到切割和焊接的修复，就
后翼子板切割算大事故车。车子后翼子板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是钣金修复，没有动用到切割如果经过切割更换，就是事故车。如果只是敲敲，敲敲，拉拉板凳，这种不切不焊的修理就不算事故车。现实中，大多数情况下，背板的修复需要切割和焊接。在极少数情况
1、首先，后围板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车；2、很多人会认为4S店都是后围板更换，这个肯定属于重大事故，这个也表示后围板受到的损伤更大，而且后围板更换需要经过切割。如果后围板只是敲敲打打，这个修复的比较简单，没有用到焊接
亲您好：首先，后围板如果是经过了切割更换，那么就属于重大事故车。如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车；1、是不是事故不算。1、汽车后翼子板切割是属于事故车，但算不上大事故；2、翼子板内衬属于加强件，某些小的碰撞事故对全车结构并没有什么危害，也不会危害用车安全；3、要是翼子板只是汽车钣金修
